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【概要描述】

         隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化的不斷推進(jìn)，市場化的企業(yè)競爭中供應(yīng)鏈系統(tǒng)競爭成為不可忽視的一環(huán)，而這種競爭也正催化專業(yè)供應(yīng)鏈整合商業(yè)模式的誕生。

 　　日化行業(yè)的渠道商們作為供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的一環(huán)，也正在被卷入到全行業(yè)供應(yīng)鏈整合的浪潮中。 

　　經(jīng)濟(jì)全球化催生渠道新角色“供應(yīng)鏈公司” 

　　近年來，由于全球化進(jìn)程的加速以及供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅陌l(fā)展，專業(yè)供應(yīng)鏈成為國際上產(chǎn)業(yè)組織的主流模式。在這種模式中，大企業(yè)專注于品牌、客戶關(guān)系管理及創(chuàng)新性技術(shù)等核心能力的創(chuàng)造和提升，而將生產(chǎn)、流通中的非核心業(yè)務(wù)或低附加值環(huán)節(jié)外包給其他企業(yè)，以此形成以穩(wěn)定交易和利益共享為特征的產(chǎn)業(yè)鏈體系。其他上下游企業(yè)則利用各自的專項優(yōu)勢，加入到產(chǎn)業(yè)鏈的分工體系中，成為專業(yè)企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中的一環(huán)。 

　　系統(tǒng)中，一批專業(yè)供應(yīng)鏈管理與服務(wù)企業(yè)（供應(yīng)鏈公司），如UPS、聯(lián)合利豐、深圳怡亞通、年富、神州通公司等應(yīng)運而生。這類專業(yè)的供應(yīng)鏈管理與服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍從研究消費需求開始，一直延伸到產(chǎn)品設(shè)計、原料采購、生產(chǎn)制造、分銷、進(jìn)出口貿(mào)易、物流、財務(wù)、客戶服務(wù)等各方面，能為客戶提供全方位一站式供應(yīng)鏈管理和服務(wù)。 

　　以深圳怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司為例，該公司定位為專業(yè)的“一站式”供應(yīng)鏈管理服務(wù)商，它能為客戶提供除其核心業(yè)務(wù)（指產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售）以外的其它供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)服務(wù)，并根據(jù)客戶需要提供包括代理采購、產(chǎn)品營銷支持、進(jìn)出口通關(guān)、供應(yīng)商管理庫存（VMI）、國際國內(nèi)物流、物流加工、供應(yīng)鏈結(jié)算配套服務(wù)、供應(yīng)鏈信息服務(wù)等一系列、全方位的服務(wù)，深圳怡亞通在全國擁有7家分公司，14家子公司，擁有香港、深圳、上海、北京四大運營中心及9大物流配送中心，物流范圍可覆蓋一級、二級及主要三級城市。此類企業(yè)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的專業(yè)程度可見一斑。 

　　供應(yīng)鏈整合滲透日化行業(yè) 

　　作為傳統(tǒng)供應(yīng)鏈體系中的一員，日化行業(yè)渠道商隨著商流、物流、資金流和信息流的管理更為復(fù)雜，經(jīng)營成本大幅上升。同時，伴隨著跨國品牌對渠道控制力度的不斷增強(qiáng)，日化渠道商的處境顯得越來越被動。在這種專業(yè)供應(yīng)鏈公司的競爭中，就更顯得勢單力薄。深圳怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司山東分公司（原山東方圓日化）副總經(jīng)理姜若萌感嘆，國內(nèi)傳統(tǒng)渠道商的管理能力比較落后，在渠道管控上已經(jīng)開始力不從心，方圓日化在2011年以前，已經(jīng)有兩三年時間沒有什么突破，在品牌商及強(qiáng)勢終端零售商的夾擊下，代理商的角色逐漸變成了“夾心餅干”，進(jìn)退兩難。 

　　2011年下半年，山東方圓日化正式和深圳怡亞通“聯(lián)姻”，成為后者全資收購的子公司。據(jù)深圳怡亞通股份有限公司銷售副總裁陳凱介紹，總公司從資金、代理品牌、內(nèi)控管理等各方面為分公司提供優(yōu)勢資源，推動管理的標(biāo)準(zhǔn)化和流程化。同時，也會根據(jù)分公司所在市場的環(huán)境因地制宜，靈活管理。姜若萌說道：“作為代理商，要適應(yīng)渠道的發(fā)展趨勢，必須加強(qiáng)終端管控能力。比如建立終端ERP系統(tǒng)，然而，一年前，作為區(qū)域代理商，ERP系統(tǒng)動輒成百上千萬元的投入，對于單個渠道商來說心有余而力不足。但自從加入深圳怡亞通之后，總公司將其擁有的以ERP為代表的所有現(xiàn)代化的管理系統(tǒng)注入公司，公司的管理水平得到大幅提升”。 

　　埃森哲咨詢公司的研究顯示，良好的供應(yīng)鏈管理可以讓運輸成本下降5%-15%，采用供應(yīng)鏈，可以使中型企業(yè)的增值生產(chǎn)率提高10%以上。此外，系統(tǒng)實施供應(yīng)鏈管理，可以使平均訂單處理周期縮短5％-35％；同時，整個供應(yīng)鏈的庫存量可下降10%-30%，甚至提前回籠資金，縮短整個現(xiàn)金周期。北美和西歐的經(jīng)驗數(shù)字表明，供應(yīng)鏈管理和物流外包可以使現(xiàn)金周期分別縮短19.6%和6.7%，也能使企業(yè)的準(zhǔn)時交貨率提高15%，訂單處理周期縮短5%—35%。 

　　姜若萌也深有同感，現(xiàn)代化的供應(yīng)管理方式使其在一年內(nèi)的銷售增長率達(dá)到100%，總公司的資金支持也有效緩解了公司的現(xiàn)金流壓力，近一年時間，公司現(xiàn)金流充沛，新增了四個品牌的代理業(yè)務(wù)。

　　2011年以來，日化行業(yè)內(nèi)渠道商被供應(yīng)鏈公司收購的案例并非只有方圓日化一例，深圳聚華輝等代理公司都已開始加入到這一商業(yè)模式中來。據(jù)陳凱透露，目前這些供應(yīng)鏈公司正在加快整合進(jìn)程，而在整合的分支中，日化渠道商的比例占到30%。